提高飞行速度的核心在于精准控制跳伞姿势与开伞时机。垂直俯冲是达到极限速度234km/h的关键操作，需将视角下拉至人物头部完全朝向地面，速度表显示最大值。开伞前的极速状态会直接影响开伞后的初速度，若未达到234km/h，开伞后速度将大幅降低至75km/h左右，显著落后于竞争对手。因此跳伞初期必须果断调整至俯冲姿态，确保全程保持极限速度。
飞行距离与速度的平衡需通过三段式跳伞实现。当目标点距离航线2000米内时，先以126km/h水平飞行800米，接近目标区域700-800米时切换为俯冲姿态。此方法结合了水平飞行的距离优势与俯冲的速度优势，实测落地时间比单一飞行模式缩短15%-20%。开伞后应保持64km/h的滑翔速度，通过轻微调整视角控制落点精度，避免因过度追求速度导致偏离资源区。
山脉与高层建筑的上升气流可延长滑翔距离10%-15%，在开伞后主动靠近这类地形能节省20%的飞行时间。但需注意地图边缘的空气墙效应，距离安全区过远时，即便采用最优飞行策略也难以抵达。观察其他玩家的飞行轨迹可辅助判断气流走向，但需避免跟随密集人群降落。
当目标点距离超过2500米时，优先降落公路附近的刷车点比强行飞行更高效。吉普车与轿车的平均移动速度可达90-110km/h，且不受体力限制。飞行阶段按M键标记载具位置，落地后10秒内即可完成转移，该方法尤其适合沙漠地图的远距离移动。
四人队伍建议分两组：先锋组以234km/h极限速度抢占核心资源点，支援组保持126km/h速度覆盖外围区域。语音沟通降落坐标误差需控制在50米内，避免成员分散。当遭遇敌方队伍抢点时，立即切换俯冲姿态可争取3-5秒的时间优势，这对控制高层建筑至关重要。
